今まで４台のJA11に乗って来たのでJA11の故障しやすいポイントやメンテナンスを網羅した私が最後のJA11を手放します。手放すのは壊れたからではなく、子供が大きくなって４人乗車が厳しくなったからです。
オーバーフェンダーに太いタイヤ、無理なリフトアップなどのガキっぽいカスタムされた車両が嫌と言う方にはとてもいい車両だと思います。通勤で使用していたのでオートマで快適仕様です。アウトドア派な奥様や彼女に乗せても安心！エンジン、ミッション、ターボ良好。変速もスムーズです。（後期シルバーヘッド高馬力エンジン）内装はシートに破れはありますが、１１なので了承ください。内張のモケットは剥がされている車両も多いですが、綺麗な
【カスタム】
・社外フロントバンパー・NTSロングシャックルリフトアップ・社外ブローオフバルブ・momo丸穴ウッドステアリング（割れなし）・タニグチリアシートスライドレール・ノーマルホイールホワイト塗装（業者）・レイブリックヘッドライト

【メンテナンス】
・エンジンオイル5000kmに一回交換・ATF、トランスファーオイル、クーラント、デフオイル交換後1000km以内・タイミングベルト交換・ハブベアリング、キングピンベアリング交換2000km以内・今年6月エアコン修理 リキッドタンク、コンプレッサー交換

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【注意事項】

・当方個人出品になります。商品説明はあくまでも主観です。
・古い車両ですので、知識と経験のある方向けです。
・当方自動車整備工場ではないので、商品説明や質問の回答に間違いや見落としている事があるかもしれませんが、 落札後や引き取り後でも現状優先でお願い致します。
・低価格な現状車です。消耗品や年式的な経年劣化に関しては、消耗や劣化のあるものと考えてください。
・車検が残っている車両に関しては、名義変更完了までその車両の自動車税同額をお預かりさせて頂き、名義変更後に 返却させて頂きます。


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【引き渡し、陸送】

・費用をご負担いただければ当方で地元の安い陸送業者を手配できます。
・直接引き取りに来ていただいての引き渡しも可能です。