数ある商品の中で当商品をご覧いただきありがとうございます。今回出品させていただきますのは【ha06 スーパーカブ 100】です。走行距離はkmです。カラーは近くで見るとゴールドが入ったようなブラックです。

長文になりますが、当方がこの車両を入手した経緯と修理交換部分について説明させていただきます。

昨年の9月くらいに知人から『高齢の兄が所有しているバイクをどうにかして欲しい』と相談を受けました。
どうやら整備不良の当方が開業している店舗の駐車場に置けるスペースがあったので廃車手続きを済ませ警察の方に運んでいただきました。
スーパーカブ と聞いていたので廃棄するのは勿体無いと思っていましたが、それが大きな間違いで想像以上に
ざっと確認しただけで以下の要整備部分をピックアップし対処しました。

①タイヤ 前輪 スリックタイヤのように溝がほとんど無い。
後輪 残り2部山位

②ハンドル左にあるホーンボタン欠損

③セル回らず

④センタースタンド変な方向に曲がっていて少しの段差でも地面に擦る。

⑤チェーンが伸び切ってダルダル

⑥外装パーツの劣化。

⑦スピードメーターワイヤーが切れている。

⑧エンジンのガチャガチャ音がする、白煙が出る

⑨クラッチの滑り

【上に記載した番号に対しての対応】
【修理、交換した部品】
①前後輪ともタイヤ チューブ リムバンド と後輪ハブダンパー交換

②左スイッチは新品部品が無いので当オークションで購入、ショップにて取り付け。

③バッテリー プラグ交換(当方で交換)

④当オークションでセンタースタンドを購入、シャーシブラックで塗装し付け替え(当方で交換)

⑤桜井ホンダに持ち込みチェーン交換、前後のブレーキシュー エンジンオイルを交換。同時に当オークションで購入したのスプロケットに交換

⑥経年による外装パーツの劣化があったので当オークションで比較的綺麗なリアキャリア下のパーツは浮いてしまって取り付けが困難な為、穴を拡張したり、出っ張りを削って取り付け。(前輪カバー以外は当方で取り付け）

⑦ 自走がある程度可能になったので他に所有しているカブを整備してもらっているショップに持ち込み、リード50の新品ケーブルを試しに付けてみたが長すぎて不恰好になってしまい断念。
純正のスピードメーターワイヤーは新品で入手が難しいので当オークションで品を購入。
ただし専用ではなく他車用のケーブルに延長ケーブルを足して使用。

⑧⑨今後も永く乗ろうと考えていた為、エンジンの件も相談しチェックしてもらったところ、劣化したエアクリのスポンジを吸い込んでおり、エンジン、キャブレターを洗浄。
エンジン内のパーツで新品入手可能なものは取り寄せてもらい、この際出来るところまでなおしてもらおうと思っていましたがシリンダーとシリンダーヘッドの新品在庫が無く、だと危険で流用するのも補償出来ないとの事。
それと共にクラッチも交換してもらうつもりでしたがトータルで18万位かかると言われここで断念。エンジンを開けているので最低限交換しないといけないガスケットやゴム類のみ交換で再び組んでもらったエンジン、キャブレター洗浄.エアクリ、エンジンガスケット交換済みでクラッチの交換はしておりません。
今のところガチャガチャ音は大分減り、白煙もほとんど出ず、クラッチも調整してもらったので滑りを感じる事は無い修理をしていただいたショップさんにこれからの要交換パーツや点検をした方がいいポイントも書いていただいておりますので、参考にしていただけたらと思います。

30年近く前、限られた期間のみ輸入されたモデルでセル付きキャブの4速は他に所有している90鉄カブと 110インジェクションカブの良いとこ取りで、とても乗りやすいです。

ご自身で部品取り用のha06型のカブをお持ちの方、エンジンの積み替えや流用出来る部品に詳しい方、それが出来る友人がいる方に是非引き継いでいっていただけたらと思っております。
尚、オークション以外でかかった工賃や部品代の明細は保管してありますが、紛失しているものもあるかもしれないので御了承ください。部品代や工賃はショップにより異なるのでその金額が相場かどうかはわかり兼ねます。
現在までで自賠責保険やパーツ、修理代を含めて15万円以上の費用をかけて手を入れた車輌なので現状販売と謳って無整備のものより愛着を持って引き継いで頂ける方に落札していただけたら幸いです。
外装パーツ装着時に外したものは一応保管してあります。ご希望でしたら一緒にお譲りします。
もちろん走行は可能ですが、交換出来なかった部品もあるのでどのくらい今のバイクの出品は初めてなので