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◎商品について◎
ＴＥＩＮ ＳＴＲＥＥＴ ＢＡＳＩＳ Ｚです。

何かと安心な、大手ブランドのテイン製の車高調です。

こちらは市場ではかなり希少な、現行モデルになります。

シンプルなネジ式なので簡単に使えます。

もちろん４輪全て、ミリ単位で綺麗に車高調整が可能ですし、けっこう低い車高にもセッティング出来ると思います。

ショックは復筒式で適度にショートです。

車高調は単筒式が多いですが、一般的に復筒式の方が動き始めの特性がソフトである物が多いです。

バネレートはＦ４ｋ、Ｒ６ｋです。

フロントにもよくある直巻きではなく、ノーマル形状に近いバネが採用されているので、直巻きより乗り心地が良いです。

アッパーマウント等にノーマル部品を使用する点でもソフトですし、耐久性や異音の面からも有利です。

減衰力は固定式で、テインが繰り返しテストしたベストセッティングになっております。

総合的に判断して、こちらは単筒式や極端に下げる為の硬い車高調ではなく、テインの開発コンセプトの通り、ストリートにおける乗り心地の良さに配慮されているタイプの車高調になると思います。

車高調だと基本的にノーマルショックにダウンサスだけの足より、ローダウン時の走りやすさやバランスが良くなりますし、費用の割に車をハッキリと変化させる事が出来て面白いパーツだと思います。

あとやはり品だと面倒な慣らしも必要無く、すぐに通常走行が出来て楽な点も良いと思います。

以上は人それぞれな点もありますのでご参考までにどうぞ。

◎適合車種について◎
ヴォクシー ノア エスクァイア 各ハイブリッド

ＺＲＲ８０Ｇ ＺＲＲ８０Ｗ

ＺＲＲ８５Ｗ

ＺＷＲ８０Ｇ ＺＷＲ８０Ｗ

上記の車種、型式の全ての年式とグレード用で、品番も含めて共通品です。

品番は、ＧＳＱ９８－８１ＡＳ２です。

カタログ値のダウン量は下記になりますので参考になさってください。

ＺＲＲ８０Ｇ、Ｗ

Ｆ－８０ｍｍ Ｒ－７７ｍｍ

ＺＲＲ８５Ｗ

Ｆ－８５ｍｍ Ｒ－１１６ｍｍ

ＺＷＲ８０Ｗ

Ｆ－８０ｍｍ Ｒ－７１ｍｍ

◎ 品だと抜けが無いと記載されていても、実際には見た目でオイル漏れの有無程度や、リアしか確認されていない事が非常に多いと思います。

こちらは４本ともオイル漏れが無く減衰抵抗がしっかりとしているのはもちろん、自圧で戻る事をバラして点検済みです。

短く言うと抜けておらずしっかりとした
シートの固着もありません。

以前は問題無く使用されていても、肝心の現状の点検は多大な手間と時間がかかるのでバラしてされておらず、実際には固着していたり、固着していないだけで固くて調整が困難な品も多いようです。

調整部分は合計８ヵ所ありますが、こちらは全ての部分の点検作業をし、新品の取り付け直後と同レベルで回せる事を確認済みです。

ダストブーツの千切れや、欠品しているといった事もありません。

その他、下側のブッシュの
足周りなので汚れや小傷や部分的な色剥げといった使用感はもちろんあます。

特にフロントのブラケット部の左右に色剥げがあり、この部分は汚いですが、装着後は殆ど見えない部分です。

他は普通に綺麗な方ではないかと思いますが、神経質な方はご遠慮ください。

使用は２２０００キロ程度です。

画像の物が全てです。

画像の通り、ＴＥＩＮの付属部品は全て揃っております。

更に新品時には付属していない、フロントのアッパーマウントや、ブーツ部分をカットして装着するラバーマウント部分等をオマケで付けてあります。

この
これは品ならではのお得さだと思います。

欠品している事が多い、リアのスラストシートは新品が付属いたします。

トップナットは再使用の指定品なので、４個とも新品に交換しておきました。

ちなみにホームセンターではまず販売されていない、セレート付きの細目のフランジナットです。

ナットだけでもテインから取り寄せると、以上しますのでお得だと思います。

レンチやスパナ等の工具類は各自でご用意ください。

車高調レンチが必要な方は＋でテイン純正の殆ど使っていない綺麗な品を同梱可能です。

以上でご落札いただいた場合はサービスとして、無料で同梱させていただきます。

◎

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