1997年式のスズキTL1000S逆輸入のフルパワー仕様です。走行距離 57,549km 車検 平成5年5月25日
最初期型の問題点は以下の通り対策済みです。1．燃料タンクからの燃料漏れは、スズキ本社にてタンク交換補強済み。2．燃費改善の為にサーモの位置を後期型に変更。3．ハンドルのブレ対策のステアリングダンパー付き。4．カウルステーを分割式に変更。※ シングルシート用リアカウル付属します。（タンデムシートを別送することになります。）クラッチ、スリッパークラッチ及びロータリーダンパーは36,000㎞で交換オーバーホール。ショックユニットは38,000㎞で交換。カスタム項目は①フロントブレーキキャリパーをTL1000Rのトキコ6ポットに、マスターシリンダーはブレンボラジアルマスター。②クラッチレバーもTL1000Rの油圧タイプで、ブレンボのラジアルマスターに変更。③ダイノジェットのサブコンピューター装着。（セッティング端末あり）フロントスクリーンMRA（ヒビ割れあり）⑤リアフェンダーレスキット⑥フロントウインカーカウル取付タイプ（車検対応）※ 加算でヨシムラチタンフルエキ管付属します。（画像7，8枚目、車検対応品）その他特記事項前オーナー転倒歴ありで、カウルとスクリーン及びミラーに補修済みの割れや傷がありますが、実用に問題はありません。右側の純正サイレンサーのスタッドボルトが破損しておりますが、全ネジボルトで車検は通しております。その他年式なりの擦り傷・汚れはありますが調子は良好です。（その他純正パーツ・予備パーツご希望の方は別途送料にて申し受けます。）（2022年 6月 24日 6時 44分 追加）車検平成5年は令和5年の誤りです。